СибВольт 6048 ЖД инвертор, преобразователь напряжения DC/AC, 48В/220В, 6000Вт

Товар в наличии, цену необходимо уточнить у менеджера отдела продаж.

Инвертор СибВольт 6048 ЖД (преобразователь напряжения) предназначен для работы на подвижном составе железнодорожного транспорта и преобразования напряжения источника постоянного тока - аккумулятора с номинальным значением напряжения 48 В в переменное синусоидальное напряжение 220 В, частотой 50 Гц для подключения любых нагрузок по мощности в зависимости от типа преобразователя.

Допускается работа на все виды нагрузок - активную, индуктивную, емкостную, в т.ч. трансформаторов, двигателей переменного тока, а также бытовых электроприборов.

Более подробно о технических характеристиках смотрите на вкладке рядом ►

Преобразователь СибВольт 6048 ЖД сертифицирован. Сертификат соответствия № ТС RU C-RU.ЖТ02.В.00022/18, серия RU №0726839. Сертификат выдан органом по сертификации на железнодорожном транспорте федерального бюджетного учреждения «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте».

Удобный металлический корпус СибВольт 6048 ЖД оснащен креплениями для монтажа инвертора на горизонтальной или вертикальной поверхности.

Особенности инвертора СибВольт 6048 ЖД:

Гальваническая развязка. Каждый инвертор серии ЖД оснащен гальванической развязкой: между входом и выходом.

Усиленная вентиляторная система. Вентиляторы начинают работать сразу после включения преобразователя и через некоторое время вращение вентиляторов прекращается (тестовый режим), далее включение вентиляторов происходит при температуре радиатора (внутри корпуса) выше 40ºС. Скорость вращения вентиляторов автоматически регулируется и зависит от степени нагрева преобразователя.

Широкий спектр применения. Инверторы подключаются для питания оборудования по всему вагону: биотуалет, бытовые приборы, кондиционер, а также подают напряжение 220 В в розетки, размещенные в купе.

Корректное питание подключенной техники. Инвертор выдает стабилизированное напряжение синусоидальной формы.

Надежный запуск приборов. Во время подключения прибором обеспечивается пусковой ток в течении 5 секунд, это гарантирует надежный запуск подключенного к инвертору оборудования.

Встроенные защиты:

• Тепловая защита (защита от перегрева)

При превышении температуры внутри прибора значения 70°С прибор отключится от нагрузки. При снижении температуры внутри прибора, инвертор автоматически вернётся в рабочее состояние.

• Защита от короткого замыкания

При возникновении короткого замыкания в цепи нагрузки (подключенного оборудования) инвертор отключится от нагрузки и будет периодически включаться, контролируя наличие неисправности. При устранении неисправности инвертор автоматически вернётся в рабочее состояние.

• Защита от перегрузки

При превышении мощности, потребляемой нагрузкой, выше номинальной мощности инвертора в течение более 2 с, инвертор отключится от нагрузки и будет периодически включаться, контролируя наличие перегрузки. После устранения перегрузки инвертор автоматически вернётся в рабочее состояние.

• Защита от переполюсовки

Переполюсовка - это перепутывание «+» и «-» или полярности подключения входного напряжения. Это одна из самых распространенных ошибок при подключении инвертора. При такой ошибке инвертор, как правило, ломается, нужно покупать новый, либо отдавать в ремонт. С помощью этой защиты инвертор останется в рабочем состоянии, не сломается.

• Защита от повышения напряжения питания

Если напряжение питания превысит верхнюю или нижнюю границу рабочего диапазона, то инвертор отключится. Как только напряжение питания войдет в пределы рабочего диапазона, инвертор автоматически вернется в рабочее состояние.

• Защита от попадания встречного напряжения 220В на выход инвертора

В случае, если строит узел коммутации между сетью (или генератором электрической энергии) и инвертором будет построен не верно. В результате чего, возможно попадание встречного напряжения 220В на выход инвертора. Данная защита предназначена для того, чтобы в такой ситуации инвертор не вышел из строя. Он просто отключится до исчезновения встречного напряжения.